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柴油发电机组温度很高怎么回事怎么维修

信息来源:www.hbkladl.com | 发布时间:2020年11月19日

很多客户在使用柴油发电机组中不免遇到各类故障问题,比如柴油发电机组温度高(甚至烫手),却不知道是怎么回事,如何维修。防爆柴油发电机,防爆柴油发电机厂故今天就重点给您介绍下温度过高的原因,表现现象以及排除方法。

一、造成柴油发电机组温度过高的原因:

柴油机温度过高的原因很多,涉及很多系统,其原因主要有:

①漏水或冷却水太少;

②风扇皮带过松;


③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏;

④水泵磨损、漏水或其泵水能力降低;

⑤内燃机在低速超负荷下长期运转;

⑥喷油时间过晚;

⑦节温器失灵(主阀打不开);

⑧分水管堵塞;

⑨水套内沉积水垢太多,散热不良。

二、柴油发电机组如果温度过高会出现以下现象:

①水温表指示超过规定值(内燃机正常水温≤90℃

②散热器内的冷却水很烫,甚至沸腾;

③内燃机功率下降;

④内燃机不易熄火。

当有以上4点其中一个或多个时,要注意排查问题原因,避免因为过度高温使用损坏发电机组各部件,造成不可挽回的影响。

三、柴油发电机组温度高维修方法

①检查内燃机是否有漏水之处和水箱是否缺水,然后检查其风扇皮带的松紧度如果风扇皮带不松,则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。

②检查内燃机是否在低速超负荷下长期运,其喷油时间(或点火时间)是否过晚,内燃机的喷油时间(或点火时间)过晚的突出特点是:排气声音大,尾气冒黑烟,机器运转无力,功率明显下降。

③检查内燃机节温器是否失灵。节温器失的特点是:内燃机内部的冷却水温度高,而散热器内的水温低。这时可将节温从内燃机中取出,然后再启动发动机,若内燃机水温正常,可判定为节温器失效若水箱管道有部分堵塞,也会使内燃机水望上升过快。

④如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用,用手摸汽缸体则有冷热不均的现象。